燃料暴涨、订单取消，美国对伊战争正在损害大麻产业

2026年2月，美国以色列对伊朗发动了代号为“史诗怒火”的全境空袭行动，伊朗高层领导伤亡惨重。随后伊朗开始反击并短暂关闭了全球石油运输咽喉--霍尔木兹海峡。

除了造成燃料成本的急剧上涨之外，由美国主导的对伊朗战争造成的全球供应链中断也给美国的合法大麻生产商带来了巨大的麻烦。在此期间，价格压缩和税收问题尤为突出。此外，地缘政治问题也在持续困扰着其合法大麻产业。

众多运营商表示，美国领导对伊朗战争导致全球能源供应紧张，燃料成本急剧上升，大麻行业供应链也因此受到了冲击，迫使零售商重新评估其采购策略并适应新的消费者行为，而迫切需要运输解决方案的制造商正在考虑“彻底重置货运”。

然而，伊朗对霍尔木兹海峡的控制正导致远方的原材料及关键基础物资供应商取消对美国客户的订单，这给特朗普政府的贸易战困境又增添了新的变数。

总部位于犹他州的包装公司 Calyx Containers 联合创始人兼总裁冈萨雷斯指出，这些中断突显了“大麻供应链中实际存在的冗余是何等地缺乏备份”。他认为：“这种脆弱性在常态下并不会显现，但一旦遭遇资源分配和市场波动的冲击时，就会迅速暴露无遗。现实情况是，这个市场根本无暇顾及冗余配置，因为其韧性远不如表面上看起来的那般强大。”

能源成本飙升对大麻产业意味着什么

随着原油价格触及四年来的最高点，消费者每次去加油站加油时，都会看着油费账单在节节攀升。与此同时，大麻经营者及相关配套企业也不得不做出艰难的抉择。

位于拉斯维加斯的大麻预卷烟耗材供应商 Hara Supply & Hemper 的联合创始人兼首席执行官格博表示：“我们不得不重新评估最低订单门槛和运费结构，以确保实现预期的经济效益。燃料成本飙升所带来的‘不可预测性’，不仅让买家面临如何承担费用的难题，还引发了更多令人费解的困境。分销商和品牌方现在都需要开始着手思考如何调整运输路线并整合货运批次。这可能会引发连锁反应，导致零售商不得不应对库存水平波动不定的局面。”

关税之外的又一难题

燃料成本的上涨，无疑是雪上加霜——它加剧了本已存在的供应链难题，而这些难题的根源，正是唐纳德·特朗普总统对关税手段的随意动用，针对特定国家输美商品所征收的关税税率不仅波动剧烈，差异巨大，且调整得异常频繁。

目前，10%的全面商品关税将持续实施至7月，届时国会将有权决定是否予以延期。不过，Calyx Containers 公司的冈萨雷斯表示 ，这场贸易战如今又开辟了一个新的“战场”。

冈萨雷斯指出：“几乎所有最终用于大麻产业终端产品的原材料（例如产品包装）都来自亚洲，而那里的生产商援引了一种叫做‘不可抗力’的概念。这是一项常见于各类合同中的条款，它允许企业以不可抗力为由暂停供货、削减供货数量或推迟交货时间而无需承担任何违约责任。”

他说：“在塑料行业，这不仅仅意味着延误，更意味着供应商要优先考虑谁能拿到产品，而谁不能。这将导致供货配额化、供货承诺缩水，并造成突发的供应缺口，而大麻产业的经营者们往往很难迅速填补这些缺口。”

运费上涨加重零售商负担

位于大型城市市场的合法大麻商店面临着一项独特的挑战：受限于有限的土地资源，其店内的仓储空间往往十分紧促。

全国大型分销商Nabis的首席执行官Vince表示，纽约市的一些门店由于场地空间有限，无法进行大规模仓储，因此，往往不得不采取“少量多次”的频繁进货模式，这无疑加重了零售商的成本负担。

Vince在接受行业媒体采访时指出：“像在曼哈顿这样的地区，由于零售商无法囤积大量库存，因此他们不得不通过增加订货频率，但减少每次的订货量来进行应对，但这种模式很快就会导致成本飙升。目前，一些门店和品牌正在考虑缩减其铺货数量，不再追求提供全品类产品目录，而是集中资源专注于销售那些周转率较高的热门商品。”

第三方物流成本攀升

受此冲击的主要是各类辅助服务型企业，与大麻产业的直接经营者不同，这些企业高度依赖大型第三方物流承运商，而这些承运商目前仍不愿承运作为管制物品的大麻。

近期，伴随着燃料危机的加剧，承运商的运费也随之上涨，包括 UPS 和 FedEx 等巨头在针对各个服务层级中均实施了幅度在 5.9% 至 8% 之间的提价，这显然与燃油危机密切相关。

总部位于丹佛的批发配件分销商 LuvBuds 的总裁兼首席运营官马汀在接受媒体采访时表示，这一系列因素导致其公司的整体成本增加了 8% 到 12%。他透露，LuvBuds 此前曾设法自行消化了一段时间的上涨运费，但鉴于今年各类成本叠加上涨的综合压力，公司已不得不上调相关费率。

马汀说：“我们正在转向一种‘单次配送量更大、整体配送频次更低的高效模式，以此在保障公司利润率的同时，确保客户的服务体验不受影响。我们目前所面临的局面，绝不仅仅是燃料成本上涨那么简单，而是整个货运行业范围内的一次全面的运费体系重构。”

此外，供应商也普遍提高了“运费门槛”，即设定最低订购规模（金额/数量门槛），这也将部分成本转嫁给了零售商，而零售商为了规避成本，往往也会减少下单的频次。这种看似仅局限于分销层面的物流策略调整，实际上可能导致整个供应链的运营成本水涨船高，且其运行状况变得更加难以预测。

“我们的目标非常明确且很简单：减少配送频次，提升单次配送的效率。”马汀总结道。

农村市场的合法大麻经营者面临独特压力

总部位于蒙大拿州米苏拉的大麻饮料公司 Sinful Brands 的首席执行官史蒂芬表示，在农村地区，规模较小的门店已开始整合采购订单，从而降低上门提货的频率。

史蒂芬指出，这些市场的零售商已削减了订货量。与此同时，消费者的消费习惯也在发生改变，相比于门店提供的产品种类，他们如今更加看重门店地理位置的便利性，而不是产品表单。消费者往往会选择离自己最近或最便利的大麻药房购买药品，即使那并非他们最钟爱的商店。

对伊朗战争如何推高大麻价格

根据相关价格数据，迄今为止，大麻消费者尚未直接受到燃油供应和贸易冲击的影响。但这种局面可能不会持续太久。在大多数市场中，大麻批发价格持续走低，导致了销售收入下滑，即便零售商的实际商品销量在不断攀升。造成这一局面的部分原因在于，业内经营者深知贸然提价只会助长非法大麻市场的扩张。

然而，据总部位于拉斯维加斯的玻璃吹制工艺品牌 Jerome Baker Designs 的创始人哈里斯所言，经营者们或许很快就将失去这种自主选择的机会。

哈里斯表示：“消费者将会发现，大麻零售店内的产品价格将有所上涨。与此同时，玻璃制品、卷烟纸、打火机等周边辅助产品的价格也将随之攀升，这确实无法避免。”