美国交通部警告：任何医用大麻或工业大麻使用不能成为违反药检规定的借口

据报道，特朗普政府近期正在提醒美国交通部 (DOT) 药物滥用专业人员 (SAP) 联邦药物检测政策——其中包括一项指令，即无视任何因工人使用医用大麻或汉麻油而导致的 THC 检测呈阳性的辩解。

美国交通部周三在《联邦公报》上发布公告称，药物滥用专业人员 (SAP) 在“为违反交通部药物和酒精检测规定的员工提供重返安全敏感岗位所需的治疗方案方面发挥着至关重要的作用”。

公告指出：“药物滥用专业人员是雇主在决定是否安排员工驾驶校车、驾驶飞机、掌舵油轮、操作火车、进入地铁驾驶室或操作天然气管道紧急控制阀时最重要的决策点（在某些情况下，甚至是唯一决策点）。药物滥用专业人员对公众负有重大责任。”

该部门表示，之所以发出此提醒，是因为“意识到与药物滥用专业人员的角色和职责相关的问题”，其中包括联邦监管的运输工人（例如卡车司机）在药检呈阳性后何时可以重返工作岗位的问题。

虽然目前尚不清楚这些案例中是否有任何涉及大麻相关的检测违规行为，但交通部认为有必要特别重申，在就此类违规行为提出建议时，物滥用专业人员“不得考虑”任何员工试图通过声称自己出于医疗目的使用大麻（因为大多数州都允许）或使用联邦合法但有时含有过量四氢大麻酚（THC）的汉麻油而导致检测结果呈阳性来“减轻”事态严重性的做法。

美国交通部在其最新通知中指出，“接触阳性”不应被视为对阳性药检结果的合法辩护理由，而且，药物滥用专业人员（SAP）也不应将个人食用含罂粟籽的食物作为其对阿片类药物相关违规行为的合法辩护的依据。

事实上，这并非特朗普政府推行的新政策，它只是重申了《联邦法规汇编》（CFR）中的现有程序。

美国交通部法规 49 CFR 第 40 部分第 40.293 条（O 子条款）规定如下：

“就您在评估过程中的角色而言，您必须假定经核实的阳性检测结果已确凿证明该员工违反了美国交通部 (DOT) 的药物和酒精法规。您在确定您的建议时，不得以任何方式考虑以下任何因素：

• 员工声称检测不合理或不准确；

• 员工发表的旨在减轻其违反美国交通部药物或酒精法规的严重性的声明（例如，与使用汉麻油、“医用大麻”、接触性检测呈阳性、摄入罂粟籽、工作压力等相关的声明）；或

• 您对药物和酒精检测的合理性或理由的个人意见。”

与此同时，美国交通部去年提出了一项新规，以更新其药物检测指南，并修订了有关大麻的术语，从而更具体地说明了与 THC 相关的内容。2025年9月，美国交通部在《联邦公报》上发布公告称，提议修改规则是为了与美国卫生与公众服务部（HHS）采用的大麻术语“保持一致”。

2023年，该机构还另行制定了一项规则，允许采用唾液检测作为尿液检测的替代方案。他们表示，根据使用频率的不同，THC通常在使用后1至24小时内可在唾液中被检测出。

与此同时，2023年一份国会关于交通、住房和城市发展及相关机构（THUD）法案的报告指出，众议院拨款委员会将“继续支持制定客观标准来衡量大麻对驾驶能力的影响以及相关的现场清醒度测试，以确保公路交通安全。”

就在一年前，科罗拉多州民主党参议员约翰·希肯卢珀曾致信拜登政府时期的交通部，要求其提供关于阻碍道路交通中大麻影响标准化测试开发的联邦报告的最新进展情况。

关于SAP

药物滥用专业人员，简称SAP，是美国交通部重返工作岗位流程 (RTD) 的“重要把关人”，其在建议员工在违反交通部药物和酒精检测法规后重返安全敏感岗位所需的治疗级别方面发挥着至关重要的作用。鉴于其关键作用，交通部特别发布此通知，旨在回应近期发现的若干与药物滥用专业人员和美国交通部重返工作岗位流程相关的问题，并提醒所有获得交通部资质的药物滥用专业人员应遵循药物和酒精检测法规（49 CFR 第 40 部分）中的所有 RTD 流程程序，并提醒受交通部监管的雇主注意相关流程。

美国交通部的药物和酒精检测规定：检测结果呈阳性、拒绝检测或违反交通部其他机构检测规定的员工，必须立即停止从事由交通部监管的安全敏感工作，并且必须在成功达到《联邦法规汇编》第49篇第40部分中规定的重返工作岗位（RTD）的相关要求后，才能再次上岗。SAP的主要职责正是对这些使用过药物的员工的重返工作岗位流程进行安全评估，因此，其对公众安全负有重大责任。